Alusta- ja hallintalaitteet tehtävä 2

Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen


1. Pyritään parantamaan kuljetuskustannuksia.
                 Pysyviä muutoksia ovat:
-Suurimman sallitun korkeuden nosto
-Auton kaksi- ja kolmiakselisen telin telimassan korotus
-Neljä- ja viisiakselisen kuorma-auton kokonaismassan korotus
-8- ja 9-akselisille ajoneuvoyhdistelmille uudet kokonaismassat
-Siltasääntöpituuden lievennys
-Kytkentäsäännön muuttaminen
-Uusia teknisiä vaatimuksia raskaammille yhdistelmille liittyen liikkeellelähtökykyyn
-Erilliset kokonaismassat vaarallisten aineiden kuljetuksille
-Pakettiauton ja puoliperävaunun tai varsinaisen perävaunun yhdistelmän salliminen
           
               Siirtymäajan muutokset(30.4.2018 asti):
-Kaksi- ja kolmeakselisen kuorma-auton kokonaismassan korotus
-7-akselisen perävaunuyhdistelmän kokonaismassan korotus
-Tehovaatimuksen lievennys

2. Akselikohtainen sallittu maksipaino sillalle ajettaessa, joka riippuu akselien määrästä, ajoneuvon kokonaismassasta ja ääriakselivälistä.

3. Telin kumpikin akseli on varustettu paripyörin sekä ilmajousitettu tai vastaava, tai jos telin kumpikin akseli on vetävä ja varustettu paripyörin, eikä yhdellekkään akselille kohdistuva massa ylitä 10,5tonnia

4. Akselien väli vähintään 1,3m ja vähintään kaksi telin akseleista on varustettu paripyörin

5. 42tonnia ääriakselivälin ollessa vähintään 8,1metriä.

6. 48tonnia

7. 64tonnia 30.4.2018 saakka, jos varsinainen perävaunu tai vetoauto tai molemmat käyttöönotettu ennen 1.11.2013

8. 64tonnia

9. Perävaunussa paripyörät, joille 65% perävaunun massasta kohdistuu. Vetoautossa oleva liikkeellelähtökykyä parantava laite.

10. Yhdistelmän maksimipaino 76tonnia, yhdistelmässä oltava 9akselia, vetoautossa teliveto, ääriakseliväli min. 19,3m ja 65% perävaunun massasta kohdistuttava paripyörille.

11. Ajoneuvoyhdistelmässä vähintään 8 akselia, joista 4 akselia vetoautossa.

12. 517 hevosvoimaa

13. 4,40metriä, ei saa ylittyä tyhjänäkään teliakseli ylhäällä ja korkeuden ollessa yli 4,20metriä kuskin varmistettava kuljetusreitin turvallisuus ja että kuljetus on riskitön, eikä mahdollisuutta tien yläpuolisiin rakenteisiin osumiseen ole.

14. Trafin myöntämällä poikkeusluvalla, mukana oltava tutkimusosio.

15. 68tonnia